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鐵路智慧消防(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的交通樞紐智慧消防系統(tǒng))

力安科技2個(gè)月前 (08-27)支持與服務(wù)309

鐵路智慧消防概述

鐵路智慧消防是指運(yùn)用現(xiàn)代科技手段,如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等,對(duì)鐵路系統(tǒng)中的消防設(shè)施、設(shè)備及環(huán)境進(jìn)行智能化管理和控制的系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、響應(yīng)和指揮,從而提高鐵路系統(tǒng)的消防安全水平和應(yīng)急響應(yīng)能力。

軌道交通智慧消防.jpg

應(yīng)用場(chǎng)景與功能

鐵路旅客車(chē)站

鐵路旅客車(chē)站作為人員密集場(chǎng)所,其消防安全至關(guān)重要。智慧消防系統(tǒng)能夠?qū)?chē)站的候車(chē)區(qū)、集散廳、售票廳等公共區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)智能物聯(lián)網(wǎng)采集終端及用戶信息傳輸裝置,將數(shù)據(jù)傳送到智慧消防平臺(tái),實(shí)現(xiàn)火災(zāi)隱患的實(shí)時(shí)判斷和預(yù)警。此外,該系統(tǒng)還能聯(lián)動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)噴水滅火、排煙、防火門(mén)等消防系統(tǒng),以及電梯、空調(diào)等非消防電氣設(shè)備,確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng),進(jìn)行緊急處理和有序指引。

電氣設(shè)備房屋

鐵路電氣設(shè)備房屋,如通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)械室等,是鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分。智慧消防系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)這些場(chǎng)所的消防監(jiān)測(cè)與預(yù)警進(jìn)行強(qiáng)化,確保各類電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控消防設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),如氣體滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及滅火器的狀態(tài),提升監(jiān)管力度和工作效率。

廠房(倉(cāng)庫(kù))

鐵路系統(tǒng)的廠房倉(cāng)庫(kù)中設(shè)置的消防系統(tǒng)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效監(jiān)管。這包括利用RFID、早期煙霧傳感器、大數(shù)據(jù)、低功耗網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)消防設(shè)備及物資的識(shí)別、庫(kù)房環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,以及重要物資的查詢定位與一鍵盤(pán)點(diǎn)等功能。

鐵路隧道

鐵路隧道由于其特殊的環(huán)境和較長(zhǎng)的距離,對(duì)消防設(shè)施的安全性能要求極高。智慧消防系統(tǒng)在鐵路隧道中的應(yīng)用包括設(shè)置氣體檢測(cè)與通風(fēng)、應(yīng)急照明、電源監(jiān)控、信號(hào)、通信、防火門(mén)、消防栓及自動(dòng)滅火裝置等,以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行排煙防控和疏散救援。

智慧消防平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

智慧消防平臺(tái)具備檢查、記錄、核定消防設(shè)施和非消防設(shè)備巡檢維護(hù)情況的功能,同時(shí)也能掌握消防力量的實(shí)時(shí)分布情況。平臺(tái)通過(guò)開(kāi)放數(shù)據(jù)接口對(duì)接鐵路公安、火警119等第三方系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和分析,提高管理效率和消防救援的快速反應(yīng)能力。

鐵路智慧消防的特點(diǎn)

鐵路智慧消防是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將鐵路系統(tǒng)中的消防設(shè)施、設(shè)備和相關(guān)信息進(jìn)行智能化監(jiān)測(cè)、管理和控制的系統(tǒng)。其特點(diǎn)包括:

  • 全面性:涵蓋了旅客車(chē)站、電氣設(shè)備房屋、廠房倉(cāng)庫(kù)、鐵路隧道等各類鐵路場(chǎng)所。

  • 實(shí)時(shí)性:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)消防設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)和火災(zāi)隱患,及時(shí)發(fā)出預(yù)警。

  • 聯(lián)動(dòng)性:可聯(lián)動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)噴水滅火、排煙、防火門(mén)等消防系統(tǒng)及電梯、空調(diào)等非消防電氣設(shè)備。

  • 可視化:通過(guò)3D可視化技術(shù),將原始數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)原始場(chǎng)景直觀展現(xiàn)。

  • 大數(shù)據(jù)管理:實(shí)現(xiàn)消防設(shè)施和非消防設(shè)備巡檢維護(hù)情況、消防物資、消防人員的在役在崗情況等信息的大數(shù)據(jù)管理。

例如,在鐵路旅客車(chē)站,針對(duì)候車(chē)區(qū)、集散廳等人員密集的公共區(qū)域,通過(guò)加裝智能物聯(lián)網(wǎng)采集終端及用戶信息傳輸裝置,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和聯(lián)動(dòng)控制,加強(qiáng)了防患于未然的能力,也能在發(fā)生火警時(shí)及時(shí)應(yīng)對(duì),營(yíng)造有利的消防救援環(huán)境

鐵路智慧消防的技術(shù)應(yīng)用

鐵路智慧消防應(yīng)用了多種先進(jìn)技術(shù),包括:

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):利用圖像模式識(shí)別技術(shù)對(duì)火災(zāi)和燃燒煙霧進(jìn)行圖像分析和報(bào)警,監(jiān)控室內(nèi)消火栓和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的水壓、高位消防水箱和消防水箱的水位、消防給水管道閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)、防火門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)等。

  • 大數(shù)據(jù)技術(shù):通過(guò)“一張圖”實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái),充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、地理信息等技術(shù),實(shí)現(xiàn)消防救援一張圖指揮、一張圖調(diào)度、一張圖分析、一張圖決策。

  • 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):開(kāi)發(fā)手機(jī)APP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)單位消防安全狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和三維展示。

例如,在鐵路電氣設(shè)備房屋中,采用物聯(lián)網(wǎng)消防設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),將消防設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)傳送到統(tǒng)一的智慧消防管理平臺(tái),利用極早期空氣熱釋離子監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,如滅火器的有效期、維保信息等一目了然。

鐵路智慧消防的成功案例

以下是一些鐵路智慧消防的成功案例:

  • **集團(tuán)聯(lián)合**公司開(kāi)發(fā)的“鐵路智慧消防大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”,組網(wǎng)建成了**東站消防區(qū)域控制中心,接入多個(gè)高鐵分控站,實(shí)現(xiàn)了消防隱患提前感知、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全程管控、應(yīng)急處置高效協(xié)同、消防臺(tái)賬智能管理等目的,提升了消防安全管控水平

  • **自主研發(fā)的“智慧消防物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng),通過(guò)BIM三維建模、智能傳感、無(wú)線射頻識(shí)別、大數(shù)據(jù)、可視化等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了消防設(shè)施遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、告警可視化及視頻聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急處置及動(dòng)態(tài)推演、消防巡檢及物資管理、消防安全評(píng)估等五大功能,極大提高了車(chē)站消防安全運(yùn)行維護(hù)和管理信息化水平

鐵路智慧消防的發(fā)展趨勢(shì)

鐵路智慧消防未來(lái)的發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢(shì):

  • 技術(shù)融合深化:將進(jìn)一步融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、視頻AI、云計(jì)算等技術(shù),提升消防監(jiān)測(cè)、預(yù)警和處置的能力。

  • 覆蓋范圍擴(kuò)大:從試點(diǎn)車(chē)站向更多的客運(yùn)車(chē)站推廣,最終組網(wǎng)建成覆蓋全集團(tuán)的“智慧消防監(jiān)控指揮中心”。

  • 智能化程度提高:實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的隱患預(yù)測(cè)、更高效的應(yīng)急處置和更科學(xué)的管理決策。

例如,**集團(tuán)將逐步在深圳北、廣州南、長(zhǎng)沙南及其他客運(yùn)車(chē)站推廣運(yùn)用智慧消防系統(tǒng),不斷積累經(jīng)驗(yàn),提升全集團(tuán)的消防安全保障能力

鐵路智慧消防的建設(shè)難點(diǎn)與解決方案

鐵路智慧消防建設(shè)存在以下難點(diǎn):

  • 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)消防廠商的相互角力:雙方在信息化建設(shè)能力和消防行業(yè)經(jīng)驗(yàn)方面存在短板,需要同時(shí)具備兩種能力才能實(shí)現(xiàn)智慧消防建設(shè)的基本要義和發(fā)展使命。

  • 應(yīng)用場(chǎng)景繁雜,各行業(yè)信息化程度參差不齊:不同鐵路場(chǎng)所的消防需求和信息化基礎(chǔ)差異大,增加了系統(tǒng)建設(shè)和整合的難度。

  • 消防從業(yè)人員專業(yè)度受主觀經(jīng)驗(yàn)影響:消防救援經(jīng)驗(yàn)易受多種因素影響,可能導(dǎo)致失誤,需強(qiáng)化業(yè)務(wù)基底和建立科學(xué)研判機(jī)制。

  • 人流密集度高,施工空間及時(shí)間受限:在鐵路工程應(yīng)用中存在施工空間受限、時(shí)間受限等困難。

  • 電氣火災(zāi)防控要求高:需加強(qiáng)電氣火災(zāi)預(yù)防,探索有效滅火技術(shù)。

  • 地下車(chē)站及長(zhǎng)隧道排煙防控難:地下車(chē)站及隧道火災(zāi)具有煙霧大、疏散困難等特點(diǎn),排煙防控難度大。

  • 網(wǎng)絡(luò)覆蓋與穩(wěn)定性不足:鐵路隧道常見(jiàn)電磁干擾、建筑物屏蔽等問(wèn)題,導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備無(wú)法正常使用。

針對(duì)這些難點(diǎn),提出的解決方案包括:

  • 新型物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線組網(wǎng)解決方案:優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,提高信號(hào)覆蓋和穩(wěn)定性。

  • 智能傳感器技術(shù):提升監(jiān)測(cè)精度和可靠性。

  • 圖形可視化技術(shù):直觀展示消防信息,便于決策。

  • 安全隱患預(yù)測(cè)與評(píng)估:建立火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系,進(jìn)行定性和定量評(píng)價(jià)。

例如,通過(guò)運(yùn)用消防安全工程學(xué)的原理與方法,建立火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系,對(duì)鐵路工程中的消防安全情況進(jìn)行評(píng)估,并重視消防巡檢、維修、保養(yǎng)等工作,及時(shí)整改隱患,納入整體消防安全評(píng)估體系。

綜上所述,鐵路智慧消防是一個(gè)集成了多種現(xiàn)代化技術(shù)的綜合管理系統(tǒng),它能夠顯著提高鐵路系統(tǒng)的消防安全管理水平和應(yīng)急響應(yīng)能力,保障乘客和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,智慧消防在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和深入。

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  01.打破傳統(tǒng)思維 實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)消  一提到消防報(bào)警,人們就想到撥打“119”,在信息科技高度發(fā)達(dá)的今天,在“5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能”等詞匯高頻出現(xiàn)的今天,在向科學(xué)技術(shù)要生產(chǎn)力達(dá)成全民共識(shí)的今天,我們能否將這些高科技應(yīng)用于消防應(yīng)急救援的報(bào)警呢?我們通過(guò)前期的調(diào)研發(fā)現(xiàn),電話溝通基本是當(dāng)前的報(bào)警救援的唯一途徑??梢暬瘓?bào)警服務(wù)平臺(tái)就是要打破這種傳統(tǒng)思維,探索利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)準(zhǔn)確傳遞報(bào)警信息以解決這一“世界難題”。它可以使119指揮中心得到更多事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)警情大數(shù)據(jù)的分...

消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在施工完成后怎么進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試?消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)

1、        消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)在施工完成后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。軟件系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)由消防物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商承擔(dān)。2、            消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備下列條件:1.系統(tǒng)各設(shè)備和平臺(tái)的軟件應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝完畢;2.消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.3.1條的要求;3.系統(tǒng)中的各用電設(shè)備應(yīng)分別進(jìn)行單機(jī)在線檢查;4.應(yīng)制定調(diào)試和試運(yùn)行方...

智慧消防大數(shù)據(jù)背景下如何做好智慧救援?

智慧消防大數(shù)據(jù)背景下如何做好智慧救援?

  在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,信息技術(shù)已逐漸被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),并在各行各業(yè)發(fā)揮著重要作用。自從“智慧消防”一詞被提出以來(lái),智慧消防救援這一新概念也逐漸受到重視。智能消防救援是智慧消防的最重要環(huán)節(jié),其智能化是提升當(dāng)前智慧消防工作水平的關(guān)鍵?! ‘?dāng)前,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技的迅猛發(fā)展,災(zāi)害事故的形式和規(guī)模都發(fā)生了新的變化,消防救援工作的難度日益增大。傳統(tǒng)的消防救援已不再能滿足新時(shí)代背景下消防救援的實(shí)際需要。所以,消防救援工作迫切需要合理地結(jié)合信息技術(shù),改變以往的工作方式,以符合當(dāng)前消防救援實(shí)際,最大程度地減...

城市消火栓智能管理系統(tǒng)-智慧城市消火栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用

城市消火栓智能管理系統(tǒng)-智慧城市消火栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用

  城市消火栓智慧管理系統(tǒng)是采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù),將消火栓采集系統(tǒng)與信息傳輸系統(tǒng)融合起來(lái),形成一個(gè)消火栓物聯(lián)網(wǎng),通過(guò)對(duì)消火栓用水、撞倒、水壓、漏損進(jìn)行監(jiān)控,將消火栓狀態(tài)、用水情況等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通過(guò)NB-IoT/GRPS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給監(jiān)控中心,監(jiān)控中心再通知水務(wù)公司巡查人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,或巡查人員主動(dòng)從APP獲悉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消火栓的實(shí)時(shí)全面的監(jiān)控管理?! ≈腔巯鹚ㄏ到y(tǒng)主要包括被撞、被盜水等報(bào)警系統(tǒng)、水壓壓力檢測(cè)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等?! 〕鞘邢鹚ㄖ腔酃芾硐到y(tǒng)投入使用后,將極大改善目前消火栓運(yùn)...

城市智慧消防監(jiān)管系統(tǒng)-城市級(jí)智慧消防監(jiān)測(cè)中心

城市智慧消防監(jiān)管系統(tǒng)-城市級(jí)智慧消防監(jiān)測(cè)中心

    城市級(jí)智慧消防是為了貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于民生安全的一系列講話精神,以及落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記要求“各級(jí)黨委和政府、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,始終把人民群眾生命安全放在第一位”的重要指示。落實(shí)中央 2020 年 3 月關(guān)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),加快新基建建設(shè)的會(huì)議精神。落實(shí)國(guó)務(wù)院 2020 年 4 月《全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理三年行動(dòng)計(jì)劃》的通知精神。提升社會(huì)安全應(yīng)急水平,減少火災(zāi)傷害,保護(hù)人民和國(guó)家生命財(cái)產(chǎn)安全,在全社會(huì)構(gòu)筑全天候、全時(shí)段、全覆蓋的智慧消防監(jiān)控體系?! ‘?dāng)前,全社會(huì)防火形勢(shì)十...

消防通道智能監(jiān)控系統(tǒng):消防車(chē)通道智能報(bào)警系統(tǒng)方案助力解決消防車(chē)通道占堵問(wèn)題

消防通道智能監(jiān)控系統(tǒng):消防車(chē)通道智能報(bào)警系統(tǒng)方案助力解決消防車(chē)通道占堵問(wèn)題

消防通道智能監(jiān)控系統(tǒng):消防車(chē)通道智能報(bào)警系統(tǒng)方案  消防通道就是生命通道,如何保證消防通道暢通,這是個(gè)事關(guān)人民群眾安全的大問(wèn)題。消防通道智能監(jiān)控系統(tǒng)如何智能化監(jiān)管消防通道,保證生命通道的暢通?! ∠劳ǖ朗腔馂?zāi)發(fā)生時(shí)供消防車(chē)通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,目前依靠單純的人力還是無(wú)法做到24小時(shí)實(shí)時(shí)有效監(jiān)控。消防通道的暢通與否直接關(guān)系到消防救援工作的時(shí)效性。國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防通道的設(shè)置和管理有明確的要求。但是由于法律和安全意識(shí)不強(qiáng),管理不到位等原因,各地堵塞消防通道的現(xiàn)象屢禁不...

消防模塊化管理云平臺(tái)系統(tǒng)-消防模塊化物聯(lián)網(wǎng)解決方案

消防模塊化管理云平臺(tái)系統(tǒng)-消防模塊化物聯(lián)網(wǎng)解決方案

消防模塊化管理云平臺(tái)系統(tǒng)采用感、傳、知、用等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,綜合利用無(wú)線利用無(wú)線傳感、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、專用網(wǎng)絡(luò)等通信網(wǎng)絡(luò)智能感知、識(shí)別、定位和跟蹤消防設(shè)施、設(shè)備、人員等狀態(tài),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、交互、融合的消防信息收集、傳輸和處理。利用新的消防大數(shù)據(jù)管理模式,通過(guò)信息處理、數(shù)據(jù)挖掘和形勢(shì)分析,為消防監(jiān)督管理和消防救援提供信息支持,提高社會(huì)消防監(jiān)督管理水平,增強(qiáng)消防救援能力;實(shí)現(xiàn)從“救援”到“預(yù)警”的智能消防管理模式升級(jí)。一、方案價(jià)值支持海量設(shè)備訪問(wèn),百萬(wàn)級(jí)設(shè)備在線并發(fā)...

智慧消防管理平臺(tái)有哪些?智慧消防七大管理平臺(tái)介紹

智慧消防管理平臺(tái)有哪些?智慧消防七大管理平臺(tái)介紹

  智慧消防管理平臺(tái)有哪些?智慧消防管理平臺(tái)大數(shù)據(jù)的處理過(guò)程可以分為大數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、結(jié)構(gòu)化處理、挖掘、結(jié)果展示(發(fā)布)等。力安科技七大智慧消防管理平臺(tái)由于其具有獨(dú)特完整的大數(shù)據(jù)特點(diǎn),除了共性技術(shù)外,采集技術(shù)、結(jié)構(gòu)化處理技術(shù)等方面表現(xiàn)也非常突出?! ∧壳爸腔巯拦芾砥脚_(tái)有很多,歸納起來(lái)可以按照以下方式進(jìn)行分類:功能需求、角色定位等多方面考慮?! ∫?、智慧消防管理平臺(tái)有哪些?  (1)智慧消防物聯(lián)網(wǎng)救援支撐平臺(tái)  平臺(tái)采用最新的大數(shù)據(jù)框架,GPS定位跟蹤。實(shí)時(shí)路況更新,導(dǎo)航路徑規(guī)劃,建筑物內(nèi)部建構(gòu)...